Sab\u00edas que?<\/p>\n
Todos los manuales automovil\u00edsticos indican el octanaje que consume cada unidad, no por el hecho de que tal o cual combustible posea una mayor calidad sino porque es la dimensi\u00f3n que explica cu\u00e1nto tiempo tarda en detonar la gasolina. As\u00ed que, mientras m\u00e1s alto sea el octanaje (su rango es de 0 a 100) m\u00e1s demora en estallar dentro de las c\u00e1maras de combusti\u00f3n del auto.<\/p>\n
Eso s\u00ed, si tu motor es de mayor comprensi\u00f3n, necesitar\u00e1 m\u00e1s tiempo para que la gasolina se inflame; as\u00ed que el octanaje correcto evitar\u00e1 que la gasolina se auto inflame y produzca explosiones sucesivas mientras el pist\u00f3n sube para concluir el encendido.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Ahora que ya sabemos porqu\u00e9 es importante usar el octanaje correcto, vayamos al otro plano de la realidad: la duda de la combinaci\u00f3n.<\/p>\n Dilema: \u00bfPuedo mezclarlo o no? Si crees que todo est\u00e1 solucionado y tu motor va a durar de aqu\u00ed hasta la eternidad, temo que te equivocas. Si tu propulsor es de menor octanaje y lo combinas con uno de mayor octanaje, todo bien, la nota para ti acab\u00f3. Pero si, por el contrario, tu motor es de mayor octanaje y lo combinas con uno de rango menor, mejor sigue leyendo.<\/p>\n Lo m\u00e1s probable es que, si has hecho esto, tu motor tenga severos da\u00f1os, no alcance su potencia m\u00e1xima y te conviertas en un enemigo del medio ambiente por emitir gases altamente contaminantes.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de informaci\u00f3n revista (todomotor)<\/p>\n Custodio y Aval\u00fao S.A <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sab\u00edas que? Todos los manuales automovil\u00edsticos indican el octanaje que consume cada unidad, no por el hecho de que tal o cual combustible posea una mayor calidad sino porque es la dimensi\u00f3n que explica cu\u00e1nto tiempo tarda en detonar la gasolina. As\u00ed que, mientras m\u00e1s alto sea el octanaje (su rango es de 0 a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179\/revisions\/181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.custodioyavaluo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSi la gasolina que usas es de 90 octanos y deseas mezclarla con una 96, saldr\u00e1 como resultado promedio una de 92 octanos, lo cual no genera ning\u00fan problema. As\u00ed como si se junta gasolina de 85 con otro de 90 octanos, que generar\u00eda un octanaje promedio de 88.<\/p>\n
\nLos #1 en tr\u00e1mites vehiculares<\/p>\n<\/div>\n